Renault en Formule 1 : histoire, monoplaces et palmarès complet Renault s’impose en F1 avec trois cycles d’usine et deux titres constructeurs. Deux titres constructeurs remportés en 2005 et 2006. Premier moteur turbo de la catégorie, le V6 Renault-Gordini EF1 1,5 L. 8,7 % de victoires en Grand Prix sur l’ensemble des engagements. RS10 (1979)…
Citroën C3 Aircross : problèmes connus, fiabilité et guide d’achat d’occasion Le moteur 1.5 BlueHi souffre de deux défauts critiques : FAP et chaîne de distribution. FAP encrassé dès 40 000 km en usage urbain. Chaîne 7 mm : casse moteur sans signe avant-coureur. Un rappel constructeur (code NY5) existe pour ce défaut. Défauts d’injection…
Autonomie en réserve sur Renault T : combien de kilomètres peut-on parcourir ? Sur Renault T, la réserve offre 700 à 1000 km dès le voyant orange. Réserve de 50 à 60 litres au seuil orange. 200 à 300 km restants sous 5 % au voyant rouge. Moins de 100 km si le voyant clignote…
Peugeot 3008 d’occasion : le guide d’achat complet (motorisations, fiabilité, prix) Le 1.2 PureTech 130 domine, mais le diesel reste roi pour les gros rouleurs. Essence 1.2 PureTech 130 pour petits et moyens rouleurs. Diesel 2.0 BlueHDi 150/180 idéal très gros rouleurs. Hybride rechargeable 225 parfait sous 80 km/jour urbains. Surveillez la courroie de distribution…
SP95-E10 au lieu de SP95 : que faire immédiatement ? Pas de panique : votre moteur est probablement compatible si le véhicule date d’après 2000. Après 2000 : roulez normalement, aucune intervention mécanique nécessaire. Avant 2000 : ne videz pas le réservoir, appliquez une dilution avec du SP98. Ne siphonnez jamais : l’opération est dangereuse,…
Boîtes automatiques à éviter : la liste noire des modèles à ne pas acheter d’occasion Les boîtes robotisées, certaines CVT et DSG à sec sont à fuir. DSG7 à sec : 30 % de défaillances après 5 ans. CVT : courroie casse vers 120 000-150 000 km. Boîtes robotisées BMP6 et EDC : embrayages fragiles….
Essai Renault Captur mild hybrid 160 : consommation, avis et prix Le Captur mild hybrid 160 tient ses promesses avec 5,2 l/100 km en essai mixte. Moyenne réelle mesurée à 5,2 l/100 km sur parcours mixte. Mode 100 % électrique jusqu’à 80 % du temps en ville. Autonomie de 700 à 900 km avec réservoir…
Peugeot 3008 2025 : essai complet, avis, motorisations et prix Le 3008 2025 impressionne par ses motorisations hybrides et électriques. Hybrid 145 ch : 5,6 L/100 km en mixte WLTP. PHEV 195 ch : 78 km d’autonomie électrique réelle en ville. e-3008 210 ch : batterie 73 kWh, prix dès 44 990 €. e-3008 Dual…
BMW X3 2022 xDrive : caractéristiques techniques, performances et équipements Le BMW X3 xDrive 2022 développe 286 ch grâce à son 6 cylindres en ligne. Couple maxi : 650 Nm dès 1 500 trs/min. 0 à 100 km/h en environ 5,5 secondes. Boîte automatique 8 rapports et transmission intégrale xDrive. Vitesse de pointe limitée électroniquement…
Dacia Duster 3 : essai complet, avis, prix et motorisations (2025) Le Duster 3 est un achat recommandé avec une note de 8,5/10. Verdict unanime : « oui sans hésitation » selon les experts. Champion rapport prix/prestations, imbattable face aux SUV urbains. Confort d’amortissement inédit chez Dacia, filtration douce sur route dégradée. Coffre généreux de 594 litres,…