Rédaction spécialisée automobile, éclairage auto et technologie
Matthieu Girard est journaliste automobile et passionné de technologie. Diplômé de l’ESTACA, il a travaillé pendant huit ans au sein d’une rédaction spécialisée avant de fonder son propre blog d’actualité auto. Il décrypte chaque semaine les dernières innovations en matière d’éclairage LED, de connectivité embarquée et de systèmes d’aide à la conduite. Son objectif : rendre la technique accessible à tous les conducteurs, des novices aux passionnés.
258 articles publiés
Comment nettoyer vos sièges de voiture : guide complet par type de tissu Pour nettoyer vos sièges de voiture en tissu, commencez toujours par une aspiration minutieuse. Aspiration minutieuse avant tout nettoyage humide. Vinaigre blanc + eau chaude pour salissures légères. 500 ml vinaigre pour 200 ml d’eau chaude. Liquide vaisselle dilué pour taches de…
Stationner sur une borne de recharge sans brancher : amende, fourrière et règles Oui, se garer sans brancher sur une borne est strictement interdit. Infraction : stationnement gênant (article R417-10). Amende forfaitaire de 35 € pour les thermiques comme les électriques. Panneau M6i rend l’interdiction explicite et opposable. Même borne en panne ou attente :…
Comparatif des motorisations : thermique, hybride ou électrique, laquelle choisir ? Le choix dépend avant tout de vos trajets quotidiens et de votre accès à une borne de recharge. Usage urbain : micro-citadine 100 % électrique avec borne à domicile. Longs trajets réguliers : le diesel garde l’avantage sur autoroute. Moins de 20 000 km/an…
Écran multimédia noir sur Peugeot 308 : solutions complètes de dépannage La panne se règle souvent par un simple redémarrage du système. Appui long de 10 à 20 secondes sur le bouton on/off. Patientez 5 minutes moteur coupé avant de redémarrer. Un fusible défectueux peut être remplacé pour moins de 10 €. Un connecteur débranché…
Problèmes et pannes fréquents sur Audi Q3 essence : fiabilité par motorisation Les pannes fréquentes des Audi Q3 essence touchent surtout le moteur et la transmission. Consommation d’huile excessive : 1L pour 8 000-10 000 km jugée normale. Trous à l’accélération sur 1.5 TFSI, corrigés par mise à jour logicielle. Pompe à eau défectueuse dès…
BMW X3 : Les Modèles à Éviter et les Pièges à Connaître Avant d’Acheter Les BMW X3 à éviter sont celles équipées du moteur diesel N47 ou des blocs essence N20/N55. Moteur N47 (20d) : casse de chaîne dès 80 000 km, réparation jusqu’à 2 000 €. Boîte de transfert xDrive : pignon en plastique…
Voiture interdite en 2025 : quels véhicules ne pourront plus circuler ? Les Crit’Air 3 sont interdites en 2025 dans les ZFE. Diesels Euro 4 immatriculés de 2006 à 2010 concernés. Essences Euro 2 et 3 de 1997 à 2005 visées. Crit’Air 4 et 5 et non classés déjà restreintes. Crit’Air 0, 1 et 2…
Toyota Yaris Hybride 2024 : Avis, Fiabilité et Verdict Complet La Yaris hybride est un bon choix, mais ses aides intrusives et son prix freinent l’enthousiasme. Consommation excellente de 4,6 l/100 km, la meilleure du segment. Aides à la conduite trop intrusives et quasi impossibles à désactiver. Prix en hausse de 900 à 1 000…
Fiabilité du moteur PureTech 130 : versions fiables, problèmes et entretien Le PureTech 130 devient fiable sur les versions 2020 et plus. versions 2020+ corrigent courroie et consommation d’huile. EB2ADTS (code HNY) est la version 130 ch la plus aboutie. Surconsommation normale maximale : 0,5 L/10 000 km. Vidange tous les 10 000 km indispensable…
Combien de kilomètres en réserve peut-on parcourir avec un Dacia Duster ? La réserve du Dacia Duster offre de 50 à 90 km selon la motorisation. Diesel dCi 115 : 70 à 90 km de réserve. Essence TCe : 50 à 70 km avec ~5 litres. Réserve moyenne : 5 à 6 litres selon la…